ADITIVOS PARA HORMIGON Y MORTERO

1  Generalidades

            Los aditivos son productos que, introducidos en pequeña porción en el hormigón, modifican algunas de sus propiedades originales, se presentan en forma de polvo,  liquido o pasta y la dosis varia según el producto y el efecto deseado entre un 0.1 % y  5 % del peso del cemento.

            Su empleo se ha ido generalizando hasta el punto de constituir actualmente un componente habitual del hormigón. Sin embargo su empleo debe ser considerado cuidadosamente, siendo importante verificar cual es su influencia en otras características distintas de las que se desea modificar.

            En primera aproximación, su proporción de empleo debe establecerse de acuerdo a las especificaciones del fabricante, debiendo posteriormente verificarse según los resultados obtenidos en obra o, preferentemente, mediante mezclas de prueba.

            El empleo de los aditivos permite controlar algunas propiedades del hormigón, tales como las siguientes:

• Trabajabilidad y exudación en estado fresco.
• Tiempo de fraguado y resistencia inicial de la pasta de cemento.
• Resistencia, impermeabilidad y durabilidad en estado endurecido.

2  Clasificación

La norma ASTM C 494 “Chemical Admixtures for Concrete”, distingue siete tipos:

§         TIPO A : Reductor de Agua

§         TIPO B : Retardador de Fraguado

§         TIPO C : Acelerador de Fraguado

§         TIPO D : Reductor de agua y Retardador.

§         TIPO E : Reductor de Agua y Acelerador.

§         TIPO F : Reductor de Agua de Alto Efecto.

§         TIPO G : Reductor de Agua de Alto Efecto y Retardador

Los aditivos incorporadores de aire se encuentran separados de este grupo, e incluidos en la norma ASTM C260 “Especifications for Air Entraning Admixtures for Concrete”.

            Por su parte  el código de buena práctica “Aditivos, Clasificación, Requisitos y Ensayos”, elaborado por el Centro Tecnológico del Hormigón (CTH), establece la siguiente clasificación:

• Retardador de fraguado.
• Acelerador de fraguado y endurecimiento.
• Plastificante.
• Plastificante-Retardador.
• Plastificante-Acelerador.
• Superplastificante.
• Superplastificante retardador.
• Incorporador de aire.

Finalmente, la norma francesa AFNOR P 18-123 “Betons: Definitions et Marquage des Adjuvants du Betons” establecen una clasificación más amplia, motivo por el cual será utilizada como base para el presente texto:

1. Aditivos que modifican las propiedades reológicas del hormigón fresco:

1.1.               Plastificantes – Reductores de agua.

1.2.              Incorporadores de aire.

1.3.              Polvos minerales Plastificantes

1.4.              Estabilizadores

2. Aditivos que modifican el fraguado y endurecimiento:

2.1.              Aceleradores de fraguado y/o Endurecimiento.

2.2.             Retardadores de Fraguado.

3.       Aditivos que modifican el contenido de aire:

3.1.              Incorporadores de Aire

3.2.             Antiespumantes.

3.3.             Agentes formadores de Gas.

3.4.             Agentes formadores de Espuma.

4. Aditivos que modifican la resistencia a las acciones físicas:

4.1.              Incorporadores de Aire.

4.2.             Anticongelantes.

4.3.             Impermeabilizantes.

5.    Aditivos miscelaneos

5.1     Aditivos de cohesión – emulsiones

5.2     Aditivos combinados

5.3     Colorantes

5.4      Agentes formadores de espuma

Debido a que esta clasificación esta hecha desde el punto de vista de su influencia en determinadas propiedades del hormigón, algunos productos utilizados para confeccionar estos aditivos se repiten en mas de un grupo.

Fuente: http://www3.ucn.cl/FacultadesInstitutos/laboratorio/TECNOLOGIA%209.htm

Tipos De Hormigones

Tipos De Hormigones

DEFINICION

ES LA OXIDACIÓN DESTRUCTIVA DEL ACERO DE REFUERZO POR EL MEDIO QUE LO RODEA

DEGRADACION DE UN MATERIAL DEBIDO A SU INTERACCION CON EL MEDIO QUE LO RODEA

ELEMENTOS DE UNA CELDA DE CORROSION

PROCESO DE CORROSION EN EL HORMIGON

CONDICIONES BASICAS PARA LA CORROSION

• Presencia

de

una

cantidad

suficiente

de

iones

cloruros Cl- (electrolito). • Valor crítico del PH del agua de poros del hormigón en la cercanía del acero. (reacción anódica). • Suficiente presencia de oxígeno en la superficie de refuerzo (reacción catódica).

CAUSAS DE LA CORROSION ELECTROQUIMICA DEL ACERO

• Falta de uniformidad del acero – Diferentes tipos de acero – Soldaduras – Sitios activos sobre la superficie del acero • Contacto con metales menos activos • Heterogeneidades en el medio químico o físico que rodea al acero • Pérdida de la capa pasivante

CAUSAS PERDIDA CAPA PASIVANTE

• Presencia

de

una

cantidad

suficiente

de

iones

cloruros Cl• Difusión del CO2 atmosférico a través de los poros del hormigón que al reaccionar con el hidróxido de calcio del hormigón produce su carbonatación. • Reacción del SO2 con el hormigón.

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RIESGO DE CORROSION DEL ACERO DE REFUERZO
CALIDAD DEL HORMIGON PERMEABILIDAD RECUBRIMIENTO CONDICIONES DE EXPOSICION VALOR DEL PH DEL AGUA DE POROS SOBRE EL REFUERZO POTENCIAL DE PICADO RIESGO CORROSION RECUBRIMIENTO

CONTENIDO DE CL SOBRE REFUERZO

POTENCIAL DE CORROSION

TEMPERATURA

CONTENIDO O2

RESISTIVIDAD ELECTRICA

HUMEDAD DEL CONCRETO

TIEMPO

CONSECUENCIAS DE LA CORROSION

• El acero disminuye de sección o se convierte completamente en óxido. • El hormigón puede fisurarse o delaminarse debido a las presiones del óxido. • La adherencia armadura-hormigón disminuye o desaparece.

CONSECUENCIAS DE LA CORROSION

CORROSION LOCALIZADA

• Por picadura • En espacios confinados • Bajo tensión

CORROSION POR PICADURA

Tipos De Moldajes

Tipos De Moldajes

▪ Desarrollo:

1. Tipos de moldajes utilizados en construcción:

Un sistema de moldaje es un conjunto de elementos dispuestos de forma tal que cumple con la función de moldear el hormigón fresco a la forma y tamaño especificado, controlando su posición y alineamiento dentro de las tolerancias exigidas. Es una estructura temporal que soporta la carga propia del hormigón fresco y de las sobrecargas de personas, equipos y otros elementos que se especifiquen.

Existen diversos tipos de moldajes utilizados en construcción, los cuales se   pueden clasificar; según su forma, material y/o usos de la siguiente manera:

a) Según su uso (requerimiento)
• Moldaje de muros
• Moldaje de pilares
• Moldaje de vigas
• Moldaje de losas
• Moldaje de formas

b) Según su material de fabricación
• Moldaje de madera
• Moldaje metálico
• Moldaje mixto
• Moldaje de otros materiales

c) Según su forma de trabajo
• Moldaje manuportable
• Moldaje manejable solo con grúas
• Moldaje autotrepante
• Moldaje deslizante
• Moldaje colaborante

Así también cabe destacar que no existen Normas Chilenas de Moldajes, por lo que hoy se trabaja con las especificaciones, proyectos y diseño de los proveedores, basados en las normas de los países de origen de los equipos. La Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones no reglamenta los moldajes.

2. Tipos de Moldaje:
En relación a la clasificación anterior, los tipos de moldajes para hormigón, también se pueden clasificar en dos grandes grupos:

a) Moldajes para grúa.

a.1 Tipo túnel.
Estos moldajes son metálicos, forrados con una plancha de fierro de 5 a 6 mm de espesor. Se realiza una instalación simultánea tanto del muro como de la losa formando un túnel, lo que permite una gran rapidez de avance.
Para su colocación y descimbre es indispensable el uso de grúa, y su empleo se justifica para edificios diseñados para este moldaje y que sean repetitivos.

Fuente: http://www.buenastareas.com/ensayos/Tipos-De-Moldajes/831563.html

Transporte de hormigón y colocación en obra

Transporte del hormigón en obra.

Este transporte es el que va desde el camión o la amasadora en su caso,

Hasta el tajo de colocación.

Puede hacerse por múltiples procedimientos: mediante canaletas, tuberías,

Cintas transportadoras, vagonetas, etc.

Cualquiera que sea la forma de transporte, deben cumplirse las siguientes

Condiciones:

a) Durante el transporte no deben segregarse los áridos gruesos, lo

Que provocaría en el hormigón pérdidas de homogeneidad y

Resistencia. Deben evitarse las vibraciones y choques, así como un

Exceso de agua, que favorecen la segregación. Los áridos rodados son

Más propicios a segregarse que los de machaqueo, dado el mayor

Rozamiento interno de estos últimos.

b) Debe evitarse que el hormigón se seque durante el transporte.

c) Si al llegar al tajo de colocación el hormigón acusa un principio de

Fraguado, la masa debe desecharse y no ser puesta en obra.

d) Cuando se empleen hormigones de diferentes tipos de cemento, se

Limpiará cuidadosamente el material de transporte antes de hacer

El cambio.

Puesta en obra del hormigón.

Vertido y colocación.

Deben efectuarse de manera que no se produzca la disgregación de la

Mezcla.

El peligro de disgregación es mayor, en general, cuanto más grueso es el

Árido y más discontinua su granulometría, siendo sus consecuencias tanto peores

Cuanto menor es la sección del elemento que se hormigona.

Recomendaciones:

a) El vertido no debe efectuarse desde gran altura (uno o dos metros

Como máximo en caída libre), procurando que su dirección sea

Vertical y evitando desplazamientos horizontales de la masa. El

Hormigón debe ir dirigido durante el vertido, mediante canaletas u

Otros dispositivos que impidan su choque libre contra el encofrado

O las armaduras.

b) La colocación se efectuará por capas o tongadas horizontales de

Espesor inferior al que permita una buena compactación de la masa (en

General, de 20 a 30 cm, sin superar los 40 cm cuando se trate de

Hormigón en masa, ni los 60 cm en hormigón armado

c) No se arrojará el hormigón con pala a gran distancia, ni se distribuirá

Con rastrillos para no disgregarlo, ni se le hará avanzar más de un

Metro dentro de los encofrados.

d) En las piezas muy armadas y, en general, cuando las condiciones de

Colocación son difíciles, puede ser conveniente, para evitar coqueras y

Falta de adherencia con las armaduras, colocar una capa de 2-3 cm

del mismo hormigón pero exento del árido grueso, vertiendo

inmediatamente después el hormigón ordinario.

e) En el hormigonado de superficies inclinadas, el hormigón fresco tiene

tendencia a correr o deslizar hacia abajo, especialmente bajo el efecto

De la vibración. Si el espesor de la capa y la pendiente son grandes, es necesario utilizar un encofrado superior. En caso contrario, puede hormigonarse sin este contra encofrado colocando el hormigón de abajo a arriba, por roscas, cuyo volumen y distancia a la parte ya compactada deben calcularse de forma que el hormigón ocupe su lugar definitivo después de una corta acción del vibrador

amigos para su conocimiento o estudio recomiendo conoser alguna de las normas chilenas
que le podran ayudar a conoser un poco mas el tema del hormigon .
les recomiendo empesar por la NCH 170 y NCH 1019 .
la norma 170 la pueden revisar en la sigiente pagina http://es.scribd.com/doc/33458426/NCh-170-1985
y la norma 1019 la pueden ver en http://es.scribd.com/doc/33465806/NCh-1019

tecnogia del hormigon

Hoy en día la tecnología del concreto ha dejado de ser una ciencia joven, la gran cantidad de trabajos de investigación durante este periodo respalda esta afirmación, actualmente los concretos no son fabricados solo con agregados, agua y cemento, existen adiciones minerales y aditivos químicos, que ya han pasado a formar parte de una mezcla de concreto convencional. Los concretos de alto desempeño  concreto translucidos son quizás la mejor representación de la evolución de la tecnología del concreto, sus características optimizadas simplemente hacen de estos concretos de los más adecuados para gran cantidad de aplicaciones.

¿Qué ES CONCRETO?

El concreto puede ser definido como una mezcla de dos componentes agregados y pasta. La pasta compuesta de cemento Portland y agua, une a los agregados (arena y grava o piedra triturada), para formar así, una masa semejante a la de una roca pues la pasta endurece debido a la reacción química entre el cemento y el agua.

El concreto es el material de construcción más utilizado en todo el mundo por su versatilidad y maleabilidad (viviendas, edificios, puentes, bóvedas, carreteras, etc.)

AGREGADOS:

Llamados también áridos, son un conjunto de  partículas de  origen  natural  o  artificial; que pueden ser tratados o elaborados y cuyas dimensiones están comprendidas entre los  límites  fijados   por   las  Normas  chilenas de construcción.

Los agregados pueden constituir hasta las tres cuartas partes en  volumen,  de una mezcla típica  de concreto;  razón por la cual haremos un análisis minucioso y  detenido de los agregados utilizados en  la zona.

Los agregados finos y gruesos deberán ser manejados como materiales independientes.

Los agregados seleccionados deberán ser procesados, transportados manipulados,  almacenados  y  dosificados.

AGREGADO GRUESO

La grava o agregado grueso es uno de los principales componentes del concreto, por este motivo su calidad es sumamente importante para garantizar buenos resultados en la preparación de estructuras de concreto.

El agregado grueso estará formado por roca o grava triturada obtenida de las fuentes previamente seleccionadas y analizadas en laboratorio, para certificar su calidad. El tamaño mínimo será de 4.8mm. El agregado grueso debe ser duro, resistente, limpio y sin recubrimiento de materiales extraños o de polvo, los cuales, en caso de presentarse, deberán ser eliminados mediante un procedimiento adecuado, como por ejemplo el lavado.

La forma de las partículas más pequeñas del agregado grueso de roca o grava triturada deberá ser generalmente cúbica y deberá estar razonablemente libre de partículas delgadas, planas o alargadas en todos los tamaños.

AGREGADO FINO

Se define como agregado fino al proveniente de la desintegración  natural  o  artificial de las rocas,  que pasa el tamiz  9.51 mm. (3/8")  y  queda  retenido en el tamiz 74 un (Nº200). El  agregado  fino   deberá   cumplir  con   los  siguientes  requerimientos:

- El agregado fino puede consistir de arena natural o manufacturada, o una combinación de ambas. Sus partículas serán limpias, de perfil preferentemente angular, duro, compactas y resistentes.

- El agregado fino deberá estar libre de cantidades perjudiciales de polvo,  terrones, partículas escamosas o blandas, esquistos, pizarras, álcalis, materia orgánica,   sales, u otras sustancias dañinas.

PROPIEDADES

TRABAJABILIDAD: La facilidad de colocar, consolidar y acabar al concreto recién mezclado se denomina trabajabilidad.

El concreto debe ser trabajable pero no se debe segregar excesivamente. El sangrado es la migración del agua hacia la superficie superior del concreto recién mezclado provocada por el asentamiento de los materiales como arena y piedra dentro de la masa. El asentamiento es consecuencia del efecto combinado del la vibración y de la gravedad.

RESISTENCIA: La resistencia a la compresión se puede definir como la máxima resistencia medida de un espécimen de concreto o de mortero a carga axial. Generalmente se expresa en kilogramos por centímetro cuadrado (Kg/cm2) a una edad de 28 días se le designe con el símbolo f"c.

La resistencia del concreto a la compresión es una propiedad física fundamental, y es frecuentemente empleada en los cálculos para diseño de puente, de edificios y otras estructuras. El concreto de uso generalizado tiene una resistencia a la compresión entre 210 y 350 kg/cm2.

La resistencia a la flexión del concreto se utiliza generalmente al diseñar pavimentos y otras losas sobre el terreno. La resistencia a la compresión se puede utilizar como índice de la resistencia a la flexión, una vez que entre ellas se ha establecido la relación empírica para los materiales y el tamaño del elemento en cuestión. La resistencia a la flexión, es también llamada modulo de ruptura.

El valor de la resistencia a la tensión del concreto es aproximadamente de 8% a 12% de su resistencia a compresión y a menudo se estima como 1.33 a 1.99 veces la raíz cuadrada de la resistencia a compresión.

La resistencia a la torsión para el concreto está relacionada con el modulo de ruptura y con las dimensiones del elemento de concreto.

La resistencia al cortante del concreto puede variar desde el 35% al 80% de la resistencia a compresión. La correlación existe entre la resistencia a la compresión y resistencia a flexión, tensión, torsión, y cortante, de acuerdo a los componentes del concreto y al medio ambiente en que se encuentre.

El modulo de elasticidad, denotando por medio del símbolo E, se puedes definir como la relación del esfuerzo normal la deformación correspondiente para esfuerzos de tensión o de compresión por debajo del límite de proporcionalidad de un material. Para concretos de peso normal, E fluctúa entre 140,600 y 422,000 kg/cm cuadrado.

Los principales factores que afectan a la resistencia son la relación Agua-Cemento y la edad, o el grado a que haya progresado la hidratación. Estos factores también afectan a la resistencia a flexión y a tensión, así como a la adherencia del concreto con el acero.

CONSISTENCIA: Está definida por el grado de humedecimiento de la mezcla, depende principalmente de la cantidad de agua usada.

SEGREGACIÓN: Es una propiedad del concreto fresco, que implica la descomposición de este en sus partes constituyentes o lo que es lo mismo, la separación del Agregado Grueso del Mortero.

Es un fenómeno perjudicial para el concreto, produciendo en el elemento llenado, bolsones de piedra, capas arenosas, etc.

La segregación es una función de la consistencia de la mezcla, siendo el riesgo mayor cuanto más húmeda es esta y menor cuando más seca lo es.

En el proceso de diseño de mezclas, es necesario tener siempre presente el riesgo de segregación, pudiéndose disminuir este, mediante el aumento de finos (cemento o Agregado fino) de la consistencia de la mezcla.

Generalmente procesos inadecuados de manipulación y colocación son las causas del fenómeno de segregación en las mezclas. La segregación ocurre cuando parte del concreto se mueve más rápido que el concreto adyacente, por ejemplo, el traqueteo de las carretillas con ruedas metálicas tiende a producir que el agregado grueso se precipite al fondo mientras que la lechada asciende a la superficie.

Cuando se suelta el concreto de alturas mayores de 1/2 metro el efecto es similar.

También se produce segregación cuando se permite que el concreto corra por canaletas, sobre todo si estas presentan cambios de dirección.

El excesivo vibrado (meter y sacar) de la mezcla produce segregación.

EXUDACIÓN  (Estado Plástico): Se define como el ascenso de una parte del agua de la mezcla hacia la superficie como consecuencia de la sedimentación de los sólidos. Este fenómeno se presenta

Momentos después de que el concreto ha sido colocado en el encofrado.

La exudación puede ser producto de una mala dosificación de la mezcla, de un exceso de agua en la misma, de la utilización de aditivos, y de la temperatura, en la medida en que a mayor temperatura mayor es la velocidad de exudación.

La exudación es perjudicial para el concreto, pues como consecuencia de este fenómeno la superficie de contacto durante la colocación de una capa sobre otra puede disminuir su resistencia debido al incremento de la relación agua cemento en esta zona.

DURABILIDAD: El concreto debe ser capaz de resistir la intemperie, acción de productos químicos y desgaste, a los cuales estará sometido en el servicio. Gran parte de los daños por intemperie sufrido por el concreto pueden atribuirse a los ciclos de congelación y descongelación.

¿Que ES TRANSLUCIDEZ?

Un material presenta transparencia cuando deja pasar fácilmente la luz. La transparencia es una propiedad óptica de la materia. Se dice, en cambio, que un material es traslúcido cuando deja pasar la luz de manera que las formas se hacen irreconocibles, y que es opaco cuando no deja pasar apreciablemente la luz.

Generalmente, se dice que un material es transparente cuando es transparente a la luz visible. Para aplicaciones técnicas, se estudia la transparencia u opacidad a la radiación infrarroja, a la luz ultravioleta, a los rayos X, a los rayos gamma u otros tipos de radiación.

Según la mecánica cuántica, un material será transparente a cierta de longitud de onda cuando en su esquema de niveles de energía no haya ninguna diferencia de energía que corresponda con esa longitud de onda. Así, el aire y el vidrio son transparentes, porque en sus esquemas de niveles de energía (o bandas de energía, respectivamente) no cabe ninguna diferencia de energía del orden de la luz visible. Sin embargo, sí que pueden absorber, por ejemplo, parte de la radiación infrarroja (las moléculas de agua y de dióxido de carbono absorben en el infrarrojo) o del ultravioleta (el vidrio bloquea parte del espectro ultravioleta).

CONCRETO TRANSLÚCIDO

El concreto translucido es la combinación de materiales convencionales, como es el cemento, agrados y agua, mas las fibras de vidrio.

Fue creado con el propósito de brindar mejor apariencia frente a la luz, sin descuidar propiedades fundamentales como la resistencia a la compresión.

TRANSLÚCIDO VS TRADICIONAL

Si bien, la diferencia de precio entre el hormigón translúcido en comparación con el convencional, es contrastante, el primero tiene enormes ventajas como su alta resistencia y sus facultades estéticas. Estas virtudes han hecho que tenga gran aceptación tanto en arquitectura como en construcción.

Otra de las ventajas que ofrece el uso de este concreto, además de lo estético, es que permite un ahorro notable de luz eléctrica al facilitar el paso de 70% de la luz natural.

El concreto translúcido se venderá en todo el mundo en los próximos dos años. También señaló que minimiza los costos de mantenimiento ya que tiene una vida útil, en condiciones normales de 50 años aproximadamente.
Una de las desventajas es que por su alto grado de transparencia, las estructuras internas de la construcción quedan a la vista, lo que al cabo de un tiempo podría resultar antiestético. Pero se busca la forma de que con un buen acabado, los hierros de las columnas y otros materiales, puedan ser agradables para la vista. Hemos hecho varias pruebas y es posible; incluso se ve natural, muy orgánico.

Desde el momento de su creación y comercialización, el cemento translúcido ha estado en un constante proceso de mejoramiento tanto en su acabado, precio, estabilidad y translucidez. Los concretos tradicionales tienen una resistencia que va de los 250 a los 900 kg/cm2; en cambio el concreto traslucido, por ejemplo, puede alcanzar una resistencia de hasta 4500 kg/cm2 y el gris de 2500 kg/cm2.

CONCRETO TRANSLÚCIDO MANUAL

Este revolucionario concreto tiene la capacidad de ser colado bajo el agua y ser 30 por ciento más liviano que el concreto hasta ahora conocido. Es un concreto  más estético que el convencional, permite el ahorro de materiales de acabado, como yeso, pintura  y posee la misma utilidad.

Además, en este nuevo concreto pueden introducirse objetos, luminarias e imágenes, ya que tiene la virtud de ser translúcido hasta los dos metros de grosor, sin distorsión evidente.  Este producto representa un avance en la construcción de plataformas marinas, presas, escolleras y taludes en zonas costeras, ya que sus componentes no se deterioran bajo el agua.

fuente original :http://optics.org/articles/news/10/3/10/1