ADITIVOS PARA HORMIGON Y MORTERO

1  Generalidades

            Los aditivos son productos que, introducidos en pequeña porción en el hormigón, modifican algunas de sus propiedades originales, se presentan en forma de polvo,  liquido o pasta y la dosis varia según el producto y el efecto deseado entre un 0.1 % y  5 % del peso del cemento.

            Su empleo se ha ido generalizando hasta el punto de constituir actualmente un componente habitual del hormigón. Sin embargo su empleo debe ser considerado cuidadosamente, siendo importante verificar cual es su influencia en otras características distintas de las que se desea modificar.

            En primera aproximación, su proporción de empleo debe establecerse de acuerdo a las especificaciones del fabricante, debiendo posteriormente verificarse según los resultados obtenidos en obra o, preferentemente, mediante mezclas de prueba.

            El empleo de los aditivos permite controlar algunas propiedades del hormigón, tales como las siguientes:

• Trabajabilidad y exudación en estado fresco.
• Tiempo de fraguado y resistencia inicial de la pasta de cemento.
• Resistencia, impermeabilidad y durabilidad en estado endurecido.

2  Clasificación

La norma ASTM C 494 “Chemical Admixtures for Concrete”, distingue siete tipos:

§         TIPO A : Reductor de Agua

§         TIPO B : Retardador de Fraguado

§         TIPO C : Acelerador de Fraguado

§         TIPO D : Reductor de agua y Retardador.

§         TIPO E : Reductor de Agua y Acelerador.

§         TIPO F : Reductor de Agua de Alto Efecto.

§         TIPO G : Reductor de Agua de Alto Efecto y Retardador

Los aditivos incorporadores de aire se encuentran separados de este grupo, e incluidos en la norma ASTM C260 “Especifications for Air Entraning Admixtures for Concrete”.

            Por su parte  el código de buena práctica “Aditivos, Clasificación, Requisitos y Ensayos”, elaborado por el Centro Tecnológico del Hormigón (CTH), establece la siguiente clasificación:

• Retardador de fraguado.
• Acelerador de fraguado y endurecimiento.
• Plastificante.
• Plastificante-Retardador.
• Plastificante-Acelerador.
• Superplastificante.
• Superplastificante retardador.
• Incorporador de aire.

Finalmente, la norma francesa AFNOR P 18-123 “Betons: Definitions et Marquage des Adjuvants du Betons” establecen una clasificación más amplia, motivo por el cual será utilizada como base para el presente texto:

1. Aditivos que modifican las propiedades reológicas del hormigón fresco:

1.1.               Plastificantes – Reductores de agua.

1.2.              Incorporadores de aire.

1.3.              Polvos minerales Plastificantes

1.4.              Estabilizadores

2. Aditivos que modifican el fraguado y endurecimiento:

2.1.              Aceleradores de fraguado y/o Endurecimiento.

2.2.             Retardadores de Fraguado.

3.       Aditivos que modifican el contenido de aire:

3.1.              Incorporadores de Aire

3.2.             Antiespumantes.

3.3.             Agentes formadores de Gas.

3.4.             Agentes formadores de Espuma.

4. Aditivos que modifican la resistencia a las acciones físicas:

4.1.              Incorporadores de Aire.

4.2.             Anticongelantes.

4.3.             Impermeabilizantes.

5.    Aditivos miscelaneos

5.1     Aditivos de cohesión – emulsiones

5.2     Aditivos combinados

5.3     Colorantes

5.4      Agentes formadores de espuma

Debido a que esta clasificación esta hecha desde el punto de vista de su influencia en determinadas propiedades del hormigón, algunos productos utilizados para confeccionar estos aditivos se repiten en mas de un grupo.

Fuente: http://www3.ucn.cl/FacultadesInstitutos/laboratorio/TECNOLOGIA%209.htm

Tipos De Hormigones

Tipos De Hormigones

DEFINICION

ES LA OXIDACIÓN DESTRUCTIVA DEL ACERO DE REFUERZO POR EL MEDIO QUE LO RODEA

DEGRADACION DE UN MATERIAL DEBIDO A SU INTERACCION CON EL MEDIO QUE LO RODEA

ELEMENTOS DE UNA CELDA DE CORROSION

PROCESO DE CORROSION EN EL HORMIGON

CONDICIONES BASICAS PARA LA CORROSION

• Presencia

de

una

cantidad

suficiente

de

iones

cloruros Cl- (electrolito). • Valor crítico del PH del agua de poros del hormigón en la cercanía del acero. (reacción anódica). • Suficiente presencia de oxígeno en la superficie de refuerzo (reacción catódica).

CAUSAS DE LA CORROSION ELECTROQUIMICA DEL ACERO

• Falta de uniformidad del acero – Diferentes tipos de acero – Soldaduras – Sitios activos sobre la superficie del acero • Contacto con metales menos activos • Heterogeneidades en el medio químico o físico que rodea al acero • Pérdida de la capa pasivante

CAUSAS PERDIDA CAPA PASIVANTE

• Presencia

de

una

cantidad

suficiente

de

iones

cloruros Cl• Difusión del CO2 atmosférico a través de los poros del hormigón que al reaccionar con el hidróxido de calcio del hormigón produce su carbonatación. • Reacción del SO2 con el hormigón.

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RIESGO DE CORROSION DEL ACERO DE REFUERZO
CALIDAD DEL HORMIGON PERMEABILIDAD RECUBRIMIENTO CONDICIONES DE EXPOSICION VALOR DEL PH DEL AGUA DE POROS SOBRE EL REFUERZO POTENCIAL DE PICADO RIESGO CORROSION RECUBRIMIENTO

CONTENIDO DE CL SOBRE REFUERZO

POTENCIAL DE CORROSION

TEMPERATURA

CONTENIDO O2

RESISTIVIDAD ELECTRICA

HUMEDAD DEL CONCRETO

TIEMPO

CONSECUENCIAS DE LA CORROSION

• El acero disminuye de sección o se convierte completamente en óxido. • El hormigón puede fisurarse o delaminarse debido a las presiones del óxido. • La adherencia armadura-hormigón disminuye o desaparece.

CONSECUENCIAS DE LA CORROSION

CORROSION LOCALIZADA

• Por picadura • En espacios confinados • Bajo tensión

CORROSION POR PICADURA

Tipos De Moldajes

Tipos De Moldajes

▪ Desarrollo:

1. Tipos de moldajes utilizados en construcción:

Un sistema de moldaje es un conjunto de elementos dispuestos de forma tal que cumple con la función de moldear el hormigón fresco a la forma y tamaño especificado, controlando su posición y alineamiento dentro de las tolerancias exigidas. Es una estructura temporal que soporta la carga propia del hormigón fresco y de las sobrecargas de personas, equipos y otros elementos que se especifiquen.

Existen diversos tipos de moldajes utilizados en construcción, los cuales se   pueden clasificar; según su forma, material y/o usos de la siguiente manera:

a) Según su uso (requerimiento)
• Moldaje de muros
• Moldaje de pilares
• Moldaje de vigas
• Moldaje de losas
• Moldaje de formas

b) Según su material de fabricación
• Moldaje de madera
• Moldaje metálico
• Moldaje mixto
• Moldaje de otros materiales

c) Según su forma de trabajo
• Moldaje manuportable
• Moldaje manejable solo con grúas
• Moldaje autotrepante
• Moldaje deslizante
• Moldaje colaborante

Así también cabe destacar que no existen Normas Chilenas de Moldajes, por lo que hoy se trabaja con las especificaciones, proyectos y diseño de los proveedores, basados en las normas de los países de origen de los equipos. La Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones no reglamenta los moldajes.

2. Tipos de Moldaje:
En relación a la clasificación anterior, los tipos de moldajes para hormigón, también se pueden clasificar en dos grandes grupos:

a) Moldajes para grúa.

a.1 Tipo túnel.
Estos moldajes son metálicos, forrados con una plancha de fierro de 5 a 6 mm de espesor. Se realiza una instalación simultánea tanto del muro como de la losa formando un túnel, lo que permite una gran rapidez de avance.
Para su colocación y descimbre es indispensable el uso de grúa, y su empleo se justifica para edificios diseñados para este moldaje y que sean repetitivos.

Fuente: http://www.buenastareas.com/ensayos/Tipos-De-Moldajes/831563.html

Transporte de hormigón y colocación en obra

Transporte del hormigón en obra.

Este transporte es el que va desde el camión o la amasadora en su caso,

Hasta el tajo de colocación.

Puede hacerse por múltiples procedimientos: mediante canaletas, tuberías,

Cintas transportadoras, vagonetas, etc.

Cualquiera que sea la forma de transporte, deben cumplirse las siguientes

Condiciones:

a) Durante el transporte no deben segregarse los áridos gruesos, lo

Que provocaría en el hormigón pérdidas de homogeneidad y

Resistencia. Deben evitarse las vibraciones y choques, así como un

Exceso de agua, que favorecen la segregación. Los áridos rodados son

Más propicios a segregarse que los de machaqueo, dado el mayor

Rozamiento interno de estos últimos.

b) Debe evitarse que el hormigón se seque durante el transporte.

c) Si al llegar al tajo de colocación el hormigón acusa un principio de

Fraguado, la masa debe desecharse y no ser puesta en obra.

d) Cuando se empleen hormigones de diferentes tipos de cemento, se

Limpiará cuidadosamente el material de transporte antes de hacer

El cambio.

Puesta en obra del hormigón.

Vertido y colocación.

Deben efectuarse de manera que no se produzca la disgregación de la

Mezcla.

El peligro de disgregación es mayor, en general, cuanto más grueso es el

Árido y más discontinua su granulometría, siendo sus consecuencias tanto peores

Cuanto menor es la sección del elemento que se hormigona.

Recomendaciones:

a) El vertido no debe efectuarse desde gran altura (uno o dos metros

Como máximo en caída libre), procurando que su dirección sea

Vertical y evitando desplazamientos horizontales de la masa. El

Hormigón debe ir dirigido durante el vertido, mediante canaletas u

Otros dispositivos que impidan su choque libre contra el encofrado

O las armaduras.

b) La colocación se efectuará por capas o tongadas horizontales de

Espesor inferior al que permita una buena compactación de la masa (en

General, de 20 a 30 cm, sin superar los 40 cm cuando se trate de

Hormigón en masa, ni los 60 cm en hormigón armado

c) No se arrojará el hormigón con pala a gran distancia, ni se distribuirá

Con rastrillos para no disgregarlo, ni se le hará avanzar más de un

Metro dentro de los encofrados.

d) En las piezas muy armadas y, en general, cuando las condiciones de

Colocación son difíciles, puede ser conveniente, para evitar coqueras y

Falta de adherencia con las armaduras, colocar una capa de 2-3 cm

del mismo hormigón pero exento del árido grueso, vertiendo

inmediatamente después el hormigón ordinario.

e) En el hormigonado de superficies inclinadas, el hormigón fresco tiene

tendencia a correr o deslizar hacia abajo, especialmente bajo el efecto

De la vibración. Si el espesor de la capa y la pendiente son grandes, es necesario utilizar un encofrado superior. En caso contrario, puede hormigonarse sin este contra encofrado colocando el hormigón de abajo a arriba, por roscas, cuyo volumen y distancia a la parte ya compactada deben calcularse de forma que el hormigón ocupe su lugar definitivo después de una corta acción del vibrador

amigos para su conocimiento o estudio recomiendo conoser alguna de las normas chilenas
que le podran ayudar a conoser un poco mas el tema del hormigon .
les recomiendo empesar por la NCH 170 y NCH 1019 .
la norma 170 la pueden revisar en la sigiente pagina http://es.scribd.com/doc/33458426/NCh-170-1985
y la norma 1019 la pueden ver en http://es.scribd.com/doc/33465806/NCh-1019