Transporte de hormigón y colocación en obra

Transporte del hormigón en obra.

Este transporte es el que va desde el camión o la amasadora en su caso,

Hasta el tajo de colocación.

Puede hacerse por múltiples procedimientos: mediante canaletas, tuberías,

Cintas transportadoras, vagonetas, etc.

Cualquiera que sea la forma de transporte, deben cumplirse las siguientes

Condiciones:

a) Durante el transporte no deben segregarse los áridos gruesos, lo

Que provocaría en el hormigón pérdidas de homogeneidad y

Resistencia. Deben evitarse las vibraciones y choques, así como un

Exceso de agua, que favorecen la segregación. Los áridos rodados son

Más propicios a segregarse que los de machaqueo, dado el mayor

Rozamiento interno de estos últimos.

b) Debe evitarse que el hormigón se seque durante el transporte.

c) Si al llegar al tajo de colocación el hormigón acusa un principio de

Fraguado, la masa debe desecharse y no ser puesta en obra.

d) Cuando se empleen hormigones de diferentes tipos de cemento, se

Limpiará cuidadosamente el material de transporte antes de hacer

El cambio.

Puesta en obra del hormigón.

Vertido y colocación.

Deben efectuarse de manera que no se produzca la disgregación de la

Mezcla.

El peligro de disgregación es mayor, en general, cuanto más grueso es el

Árido y más discontinua su granulometría, siendo sus consecuencias tanto peores

Cuanto menor es la sección del elemento que se hormigona.

Recomendaciones:

a) El vertido no debe efectuarse desde gran altura (uno o dos metros

Como máximo en caída libre), procurando que su dirección sea

Vertical y evitando desplazamientos horizontales de la masa. El

Hormigón debe ir dirigido durante el vertido, mediante canaletas u

Otros dispositivos que impidan su choque libre contra el encofrado

O las armaduras.

b) La colocación se efectuará por capas o tongadas horizontales de

Espesor inferior al que permita una buena compactación de la masa (en

General, de 20 a 30 cm, sin superar los 40 cm cuando se trate de

Hormigón en masa, ni los 60 cm en hormigón armado

c) No se arrojará el hormigón con pala a gran distancia, ni se distribuirá

Con rastrillos para no disgregarlo, ni se le hará avanzar más de un

Metro dentro de los encofrados.

d) En las piezas muy armadas y, en general, cuando las condiciones de

Colocación son difíciles, puede ser conveniente, para evitar coqueras y

Falta de adherencia con las armaduras, colocar una capa de 2-3 cm

del mismo hormigón pero exento del árido grueso, vertiendo

inmediatamente después el hormigón ordinario.

e) En el hormigonado de superficies inclinadas, el hormigón fresco tiene

tendencia a correr o deslizar hacia abajo, especialmente bajo el efecto

De la vibración. Si el espesor de la capa y la pendiente son grandes, es necesario utilizar un encofrado superior. En caso contrario, puede hormigonarse sin este contra encofrado colocando el hormigón de abajo a arriba, por roscas, cuyo volumen y distancia a la parte ya compactada deben calcularse de forma que el hormigón ocupe su lugar definitivo después de una corta acción del vibrador